*** CONCESIONARIO KAWASAKI PATAGONIA OFICIAL - GRUPO MALL DON BOSCO MOTORS ***
Local exclusivo Kawasaki en el corazón de la Patagonia en la ciudad de Puerto Madryn, ubicado en calle San Martin 265.
¡Los más grande de la Patagonia!
-> STOCK DISPONIBLE PARA ENTREGA INMEDIATA
Contamos con una amplia gama de unidades de la marca.
-> ENVÍO A TODO EL PAÍS
Completa logística de despacho. Alistamiento y puesta en marcha, embalaje y traslado hacia la transportista. Trabajamos con la empresa Cruz del Sur, enviando la moto en una jaula estructural para un traslado más seguro.
-> SERVICE OFICIAL
Contamos con un Servicio técnico-mecánico oficial de post venta con tecnología de punta especializado en la marca.
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¡VAMOS A LO IMPORTANTE!
Kawasaki Z400 (2022):
-> Motor bicilíndrico en paralelo de 399cc.
-> Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas
-> Potencia máxima: 45 cv a 10.000 rpm
-> Torque máximo: 38 N.m a 8.000 rpm
-> Frenos ABS Nissin
-> Capacidad de combustible: 14 litros
-> Peso en orden de marcha: 167 kg
TE CONTAMOS UN POCO MÁS:
La Kawasaki Z400 ABS 2022 es una moto muy accesible. Se llega bien al suelo, con un asiento a 785 mm de altura, siendo muy estrecha en esa zona. Es cómoda, además, con un asiento fino, pero bien mullido. La posición de conducción es agradablemente neutra. Permite conducir erguido y relajado, o bien tumbarte hacia el depósito. Los mandos tienen buen tacto en general y resulta excepcional el suavísimo embrague, que solo necesita que lo acaricies. No hace mucho ruido de motor y ninguna vibración, gracias entre otras cosas al eje de equilibrado que monta. En la ciudad se mueve muy bien. Es estrecha, gira suficiente, el motor siempre, desde ralentí, tiene potencia para salir y no pega tirones aunque lo intentes. La Kawasaki Z400 es una excelente moto para el día a día.
Pero es en la autopista donde muestra su verdadero poderío y su carácter Z naked sport. Con una velocidad crucero de 130km/h y una velocidad final que supera los 180km/h, es estable cómoda y se mueve bien a cualquier regimen.
Pisa bien tanto de delante como de detrás, con reacciones nobles y muy de moto grande, solo que con menos peso (solo 167 kg). Cuando llegas a las curvas, vos elegís como tomarlas ella se adapta. Está igual de a gusto paseando entre curvas, viendo paisajes, disfrutando de una conducción relajada que yendo en plan deportivo y velocidad de punta.
Frena muy bien y con buen tacto, y se tumba con toda facilidad, incluso en curvas enlazadas. Otra vez esa ligereza se deja notar. Pero siempre aprecias el aplomo de la moto en todo momento.
El motor dispone de toda la banda del cuentavueltas útil. Podes dejarlo caer, abriendo y saliendo con limpieza, o llevarlo arriba cambiando continuamente, es capaz de acelerar muy rápido y de forma contundente. Los cambios tienen un excelente escalonamiento y el embrague anti rebote asistido de última generación, ayudan no solo al mejor control de la moto en reducciones, sino que además deja un tacto de embrague increíblemente suave y agradable.
La iluminación es full LED, viene con cubiertas DUNLOP SPORTMAX de fabrica y con SLIDERS que protegen de forma integral el cuadro.
El bajo peso de la moto viene acompañado del bajo consumo, oscila entre 4L y 5L cada 100km cuenta con un tanque de 14L.
